Động cơ thủy S12A2-MPTA được thiết kế và chế tạo tại Nhật Bản, sau đó được hoàn thiện theo thông số kỹ thuật yêu cầu của khách hàng tại Pháp nhằm mang lại hiệu suất tối ưu và độ tin cậy vượt trội.
Từ thiết kế buồng đốt, công nghệ phun nhiên liệu cho đến bộ tăng áp và hệ thống làm mát tiên tiến — tất cả đều được cân bằng hoàn hảo để đảm bảo khả năng vận hành cực kỳ đáng tin cậy, mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu và tiết kiệm tối đa diện tích lắp đặt trong buồng máy. Với sức mạnh và độ bền bỉ vượt trội, dòng động cơ này là lựa chọn lý tưởng làm động cơ đẩy chính cho nhiều loại tàu thuyền khác nhau.
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Kiểu bố trí xi-lanh | 12 xi-lanh xếp chữ V, góc nghiêng 60 độ (12/60°V) |
| Tổng dung tích xi-lanh | 33.93 lít |
| Đường kính x Hành trình piston | 150 x 160 mm |
| Bánh đà và vỏ bánh đà | SAE 18 / SAE 0 |
| Tỷ số nén | 13.9:1 |
| Trọng lượng khô | 3380 kg |
| Kích thước (Dài x Rộng x Cao) | 2002 x 1442 x 1596 mm |
| Nguyên lý hoạt động | Động cơ diesel 12 xi-lanh, 4 thì, làm mát bằng nước, phun trực tiếp, trang bị tuabin tăng áp và bộ làm mát khí nạp. |
| Phương thức làm mát | Hệ thống làm mát đơn vòng (single cooling circuit); bộ làm mát khí nạp (aftercooler) được tích hợp trong hệ thống nước làm mát áo nước (jacket water system). |
