Động Cơ Thủy Cummins QSNT (Chongqing Cummins Marine QSNT Series Engine)
Động cơ thủy Cummins QSNT do nhà máy Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. (CCEC) phát triển và chế tạo là dòng động cơ diesel hàng hải tải nặng 6 xi lanh thẳng hàng tiên tiến, chuyên dùng làm máy chính lai chân vịt đẩy tàu phục vụ hoạt động vận tải đường sông, luồng duyên hải và biển khơi. Động cơ được thiết kế chính xác nhằm phối bộ tương thích tối đa với đường kính và bước chân vịt, mang lại hiệu suất khai thác cao, giảm thiểu lực cản và tối ưu hóa chi phí nhiên liệu trong suốt chu trình vận hành.
Đặc tính kỹ thuật và ưu điểm nổi bật
Độ bền cơ học vượt trội: Thân lốc máy (cylinder block) và nắp quy-lát (cylinder head) được thiết kế đúc nguyên khối gia cường chịu áp suất cao, kết hợp ống lót xi lanh tăng cường độ cứng vững và vòng xéc-măng mạ crôm chống ma sát mài mòn, giúp kéo dài tuổi thọ cụm chi tiết và duy trì sự ổn định bền bỉ trên biển.
Hệ thống phun nhiên liệu điện tử Cummins CELECT: Trang bị hệ thống điều khiển kim phun điện tử thông minh CELECT, động cơ tự động tối ưu hóa áp suất và thời điểm phun nhiên liệu tại từng điểm làm việc của phụ tải. Nhờ đó, động cơ cải thiện rõ rệt độ nhạy phản ứng chân ga, triệt tiêu khói đen xả đáy và nâng cao hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu vượt trội so với các dòng máy cơ truyền thống.
Hệ thống xả đạt chuẩn an toàn buồng máy SOLAS: Cụm tuabin tăng áp ngâm nước làm mát (wet turbocharger) cùng hệ thống đường ống xả bọc áo nước tuần hoàn (water-cooled exhaust pipe) giúp hạ nhiệt độ bề mặt động cơ xuống mức an toàn tuyệt đối, phòng chống triệt để nguy cơ phát sinh tia lửa hay hỏa hoạn trong buồng máy theo Công ước quốc tế SOLAS.
Thiết kế mô-đun hóa dễ bảo dưỡng: Cấu trúc động cơ dạng khối mô-đun gọn gàng, các cụm phụ tùng dễ dàng tháo rời và thay thế độc lập, độ dùng chung phụ tùng cao với hệ sinh thái Cummins NT-Series giúp chủ tàu tiết kiệm thời gian dừng máy và hạ thấp chi phí sửa chữa định kỳ.
Tiêu chuẩn khí thải & Đăng kiểm quốc tế: Thỏa mãn đầy đủ các quy định kiểm soát phát thải quốc tế IMO Tier II và quy chuẩn phương tiện thủy nội địa. Được cấp chứng nhận kiểm định chất lượng bởi các cơ quan Đăng kiểm hàng hải uy tín (CCS, BV, ABS,...).
Thông số kỹ thuật động cơ thủy Cummins QSNT
| Hạng mục thông số | Quy cách kỹ thuật tiêu chuẩn |
|---|---|
| Cấu hình kiểu máy | 6 xi lanh thẳng hàng (Inline-6), 4 thì, 4 van/xi lanh |
| Đường kính × Hành trình piston (Bore × Stroke) | 140 × 152 mm |
| Dung tích xi lanh (Displacement) | 14 Lít |
| Phương thức nạp khí (Aspiration) | Tăng áp tuabin - Làm mát khí nạp trung gian bằng nước tuần hoàn (Turbocharged Aftercooled / LTC) |
| Dải công suất định mức (Rated Power) | 350 HP – 600 HP (257 kW – 448 kW) |
| Tốc độ vòng tua định mức | 1800 – 2100 vòng/phút (RPM) |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Hệ thống phun dầu điều khiển điện tử toàn phần Cummins CELECT |
| Hệ thống làm mát khí xả | Ống xả và tuabin bọc áo nước làm mát tuần hoàn (chuẩn an toàn SOLAS) |
| Phương thức khởi động | Khởi động điện 24V DC hoặc khởi động khí nén (Air Starter) |
| Trọng lượng khô (Dry Weight) | Khoảng 1370 – 1500 kg (tùy theo cấu hình trang bị hộp số thủy và sinh hàn) |
| Tiêu chuẩn khí thải | IMO Tier II, China Inland River Stage 1 & 2 |
| Chứng chỉ phê duyệt đăng kiểm | CCS, BV, ABS,... |
Ứng dụng thực tế
Động cơ thủy Cummins QSNT là giải pháp động lực lý tưởng cho các dòng phương tiện đường thủy đòi hỏi kiểm soát phát thải nghiêm ngặt và hiệu suất tải nhạy:
- Tàu chở hàng rời, tàu chở container và sà lan tự hành vận tải tuyến nội địa lẫn ven biển.
- Tàu kéo, tàu đẩy cỡ vừa phục vụ luồng lạch, cảng sông và cửa biển.
- Tàu tuần tra biên phòng, tàu kiểm ngư và các phương tiện công vụ đường thủy.
- Tàu đánh bắt hải sản xa bờ, tàu dịch vụ hậu cần nghề cá.
- Tàu chở khách liên đảo, phà biển vận chuyển hành khách và hàng hóa.
