Động Cơ Thủy Cummins K38 (Chongqing Cummins Marine K38 Series Engine)
Động cơ thủy Cummins K38 do nhà máy Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. (CCEC) nghiên cứu và chế tạo là dòng động cơ diesel hàng hải tải nặng V-12 xi lanh chuyên dụng, đảm nhiệm vai trò máy chính lai chân vịt đẩy tàu hoặc máy kéo công tác trên sông, hồ và biển khơi. Động cơ được tinh chỉnh chuẩn xác nhằm phối bộ tối ưu với kích thước đường kính và bước chân vịt tàu thủy, giảm thiểu tổn hao công suất, hạ thấp suất tiêu hao nhiên liệu và đạt hiệu quả kinh tế vượt trội.
Đặc tính kỹ thuật và ưu điểm nổi bật
Kết cấu siêu bền bỉ: Thân máy (cylinder block) và nắp quy-lát (cylinder head) thiết kế đúc nguyên khối chịu áp lực cao; kết hợp cùng ống lót xi lanh gia cường và vòng xéc-măng mạ crôm chống mài mòn giúp giảm thiểu tối đa tỷ lệ sự cố, mang lại tuổi thọ vận hành bền bỉ trên biển.
Hệ thống nhiên liệu Cummins PT hiệu quả cao: Áp suất phun cực cao với ưu thế bảo vệ quá tốc, cấp nhiên liệu áp suất thấp, ít đường ống và độ tin cậy vượt bậc giúp nhiên liệu sương hóa mịn và cháy kiệt hoàn toàn. Van điều khiển định thời dầu bôi trơn STC/ESTC căn chỉnh thời điểm phun chính xác, cải thiện triệt để màu khói xả ở dải tua thấp không tải (low idle).
Hệ thống khí xả đạt chuẩn an toàn SOLAS: Ứng dụng cụm tuabin tăng áp ngâm nước làm mát (wet turbocharger) và ống xả bọc áo nước tuần hoàn (water-cooled exhaust pipe), giảm nhiệt độ bề mặt động cơ xuống mức an toàn tuyệt đối, đáp ứng nghiêm ngặt quy định phòng cháy chữa cháy buồng máy theo Công ước SOLAS.
Dễ bảo dưỡng và tính tương thích phụ tùng cao: Thiết kế dạng khối mô-đun hóa nhỏ gọn, các chi tiết có thể tháo lắp độc lập, dùng chung nền tảng linh kiện với các dòng máy K-Series giúp tối ưu hóa chi phí dự phòng vật tư và bảo dưỡng định kỳ.
Kiểm soát phát thải & Đăng kiểm quốc tế: Đạt tiêu chuẩn kiểm soát khí thải quốc tế IMO Tier II và quy chuẩn phương tiện thủy nội địa. Được cấp chứng nhận kiểm định bởi tổ chức Đăng kiểm quốc tế CCS, BV,...
Thông số kỹ thuật động cơ thủy Cummins K38
| Hạng mục thông số | Quy cách kỹ thuật tiêu chuẩn |
|---|---|
| Cấu hình kiểu máy | Dạng chữ V, 12 xi lanh, 4 thì, 4 xupap/xi lanh |
| Đường kính × Hành trình piston (Bore × Stroke) | 159 × 159 mm |
| Dung tích xi lanh (Displacement) | 38 Lít |
| Phương thức nạp khí (Aspiration) | Tăng áp tuabin - Làm mát khí nạp trung gian bằng nước biển (Turbocharged Aftercooled / LTC) |
| Dải công suất định mức (Rated Power) | 750 HP – 1634 HP (559 kW – 1220 kW) |
| Tốc độ vòng tua định mức | 1600 – 1800 vòng/phút (RPM) |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Hệ thống kim phun cơ khí cao áp Cummins PT tích hợp van định thời STC/ESTC |
| Hệ thống làm mát khí xả | Ống xả và tuabin bọc áo nước làm mát tuần hoàn (đạt chuẩn SOLAS) |
| Phương thức khởi động | Khởi động điện 24V DC hoặc khởi động bằng khí nén (Air Starter) |
| Trọng lượng khô (Dry Weight) | Khoảng 3723 – 4200 kg (tùy cấu hình máy và hộp số đi kèm) |
| Tiêu chuẩn khí thải | IMO Tier II, China Inland River Stage 1 & 2 |
| Chứng chỉ phê duyệt đăng kiểm | CCS, BV, ABS,... |
Ứng dụng thực tế
Động cơ thủy Cummins K38 là sự lựa chọn tối ưu cho hệ thống động lực chính trên các loại tàu:
- Tàu hàng khô, tàu container và tàu bách hóa chạy tuyến ven biển hoặc nội địa.
- Tàu kéo cảng biển, tàu đẩy sà lan cỡ vừa và lớn.
- Tàu dịch vụ hậu cần dầu khí, tàu trực mỏ và tàu chở công nhân ra giàn khoan.
- Tàu đánh cá xa bờ, tàu lưới vây, tàu thu mua hải sản dài ngày.
- Tàu khách cao tốc, phà biển chở khách và phương tiện vận tải đường thủy.
